停車(chē)場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與安裝

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，最初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。道閘桿主要是跟停車(chē)場(chǎng)道閘配套使用，主要分成為圓形直桿、橢圓折臂桿、橢圓直桿、柵欄桿。

設(shè)備名稱(chēng)：快速道閘

工作電壓：AC220V/50Hz

工作溫度：-35℃～75℃

起桿時(shí)間：1.2秒(桿長(zhǎng)《= 3米);3秒(桿長(zhǎng)《= 4米);5秒(桿長(zhǎng)《= 6米)

車(chē)隊(duì)放行(車(chē)輛計(jì)數(shù))：OFF 一車(chē)一桿,ON 車(chē)隊(duì)放行

具有8大優(yōu)勢(shì)功能：

遙控：OFF 遙控工作,ON 遙控關(guān)閉

科學(xué)設(shè)計(jì)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行、慢停止;

科學(xué)設(shè)計(jì)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，始終使閘桿90°運(yùn)行;

科學(xué)設(shè)計(jì)的彈簧平衡機(jī)構(gòu)，彈簧力的調(diào)節(jié)更方便;

高效的風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)，保證電機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

采用光電開(kāi)關(guān)限位、機(jī)械限位和超時(shí)限位三重保護(hù);

具有無(wú)線遙控和遠(yuǎn)程線控功能，可聯(lián)接停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng);

具有地感、紅外對(duì)射、壓力電波等安全裝置的接口;

結(jié)合地感，可實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)放行、防砸車(chē)、車(chē)過(guò)自動(dòng)關(guān)閘等功能;

道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下30度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī) 溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。

 
主機(jī)安裝

1、安裝位置：

①易顯眼處，閘桿面朝外(路口).

②道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ).

2、安裝方法：

①取出箱內(nèi)隨機(jī)附件.

②將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開(kāi)箱體.

③使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母.

調(diào)整方法：

1、拉簧調(diào)整：

①接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài).

②斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋.

③使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。(見(jiàn)圖三)使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到最佳效果.

④若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作(將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到最佳效果.)

⑤若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常.

單機(jī)彈簧配置情況如下：
閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。